小伙伴们都知道，今年加拿大的居民住宅房产十分火爆，尤其在春季时，很多省份的购房者抢房加价加到杀红眼，而我们卡尔加里的房市虽然也有部分涨价，但相对还算平缓，加价买房情况不多。

当下卡城的住宅房市不够火爆，但工业厂房地产却是另一片艳阳天！

卡城及周边工业厂房今年火爆，零售巨头先后建立分销中心

根据Colliers机构最新出的工业地产报告，卡尔加里及周边区域的仓储、物流分销等工业厂房已经越来越火爆了，工业地产空置率降到了5%，是过往十几年来工业地产空置率下降最快的一年！

在过去几年里，亚马逊、沃尔玛、Home Depot和Canadian Tire先后在这里设立了物流分销中心。仅在去年一年里，卡城有接近500万平尺的工业厂房被占满，而今年Lowe's 在卡城北部Balzac区域设立的一个120万平尺的大型分销中心目前也接近完工。

Colliers的副主席Josh Magnussen认为，其实卡尔加里早在过去20年里就有计划要建设成为加西的物流和仓储分销中心，但直到过去这18～24个月的时间里才真的显现成型。

卡城地产公司Avison Young的副主席Tyler Wellwood称，他从未见过卡城的工业地产如此火爆过。

火爆的原因？Tyler Wellwood认为首先是因为很多物流仓储公司已经从大温地区搬到了卡尔加里。 温哥华是过往加西的物流分销主要基地，但如今这里的市场已经趋于饱和，工业厂房越来越少越来越贵，工业地产租赁均价每平尺已经达到了$15.50！而且空置率已经接近为0!

然后是卡城的先天地理优势和成本优势。卡尔加里的交通地理条件十分优越，无论是从东到西还是从北到南，卡城都是紧邻交通要道，在离卡尔加里24小时的物流运输范围内，有接近5,000万消费居民居住, 这使得从卡城运出货物的运费比温哥华相对要便宜近50%。

而相对于大温来说，卡尔加里的工业地产也要便宜得多，租赁每平尺价格仅有$8.20，差不多是温哥华的一半。 购买工业厂房更是廉价很多，平均每套大型仓储厂房的价格比温哥华要少$350万加币。

就未来的工业地产开发来说，卡尔加里的优势更大。卡尔加里及周边100公里范围基本都是一望无尽的平原地带，对于开发做物流分销来说，土地是取之不尽；但温哥华则因为海洋和高山的限制，工业地产可用的面积已经趋于饱和。

Tyler Wellwood认为，卡尔加里的地理优势使得这里非常适合做大型工业园区，对于制造业和物流行业来讲，这里的稳定性和持续性发展优势是无可替代的。

而在政府税率优惠政策上，从明年1月开始，阿省的企业税率会降到8%，并且没有payroll tax，这对物流和仓储行业有极大吸引力。

而阿省政府早前也对外宣称，到明年夏天，卡尔加里区域将会迎来更多工业巨头入驻。工业地产开发商目前也正在加紧开辟出更多工业厂房，在卡尔加里北部的 Balzac 区域和东南远郊区域正在建造大约200万平尺的工业园区。

嗯，看来未来几年，卡尔加里的物流分销行业将会迎来蓬勃发展，也算是终于有点盼头啦！

卡城downtown大楼空空如也，发展现代城市农业？

与卡城工业地产蓬勃发展的趋势大不相同，卡城downtown办公区域今年却是比往年更冷清了。

大家知道，因为疫情的关系，卡城downtown本来就冷清的商业办公大楼更加没什么人气了。自2015年石油危机以来，有三分之一的企业陆续搬出了卡尔加里，市中心的空置率目前高达34%！是全北美大中型城市中最冷清的downtown！

一家商业地产的分析师Greg Kwong认为，即使等到大瘟疫结束，卡城市中心办公楼的空置问题还是难以解决。

那么，既然石油公司回不来了，卡城downtown就没有别的发展出路了吗？卡城的一位建筑师 Jonny Hehr却有不同看法。他说其实卡城downtown的出路不是没有，主要在于你敢不敢想！

Hehr认为，目前卡城的部分大楼正在着力改成居民楼，市政议会也在之前表决同意将Barron大楼改建成居民廉租房，之前的商业局大楼则会被南阿尔伯塔理工学院SAIT 接手，改建成SAIT新成立的高新电子技术学院。

除了改造成居民楼成教学楼，downtown办公楼其实还可能用来改造发展现代城市农业！

来自安省Elevate Farms的Travis Kanellos 认为，废弃的办公大楼其实都能改造成全自动化的多层垂直greenhouse用来开发现代农业，四季都能种蔬菜和果树。

Kanellos 称民间行业从不缺乏创意，但这需要政府牵头，出台一些激励措施鼓励大家在downtown投资开发城市农业，这也是未来农业的发展方向之一。

嗯，仔细一想还真是，空置的大楼改造成现代农业园区也相当吸引人呢！卡尔加里如果不死盯着石油，未来可以发展的潜力还是很值得挖一挖哈！