话说，我们之前报道过阿尔伯塔要建一个A2A铁路，这是从阿尔伯塔到美国阿拉斯基州的一条运输铁路大工程。

如果建成，这将是一条世界级的跨国运输铁路工程。铁路全场2,570公里，从阿省的Fort McMurray出发，沿途经过加拿大西北地区和育空省到达美国阿拉斯加州的Delta Junction，然后再通过现有铁路线一直通往Anchorage港口。该铁路线不仅可以运石油，还能运输矿物和集装箱商品。

铁路工程的投资金额高达$220亿，计划在2025年全线完工，于2026年正式投入运行。阿尔伯塔政府和联邦政府对该项目有很大期待，项目建设号称能为加拿大带来至少18,000个就业岗位，在2040年前能为国家GDP带来$600亿的收入。

在去年9月份时，当时的美国总统川普对该项目颁发了建筑许可令，项目获准绿灯开工。

项目东家是是卡尔加里的A2A Rail公司，公司创始人是Sean McCoshen，这是一位来自于温尼伯的商人。

这样一个从阿省到阿拉斯加的大铁路工程，有各级政府的鼎力支持，完工后能为阿省增加一条出口通路，帮阿省卖出更多商品，同时还能带来数万计就业岗位，算是利国利民的好项目了。

但没想到，最近cbc媒体爆出一条大新闻，那就是这个铁路项目暴雷了！项目发起人被查出有巨额贪腐嫌疑，公司现在居然要申请信用保护！

周四时，卡尔加里的A2A Rail公司发布了一份声明，声称由于主要借款方Bridging Finance在今年4月进入接管程序，因此项目准备寻求法庭监督售卖或者重新贷款，公司在上周五已经申请了信用保护。

声明中称，这个月早些时候，法院委托Bridging Finance的接管方PriceWaterhouse Coopers 放款$1.49亿给到A2A公司，避免了A2A公司被清算。

这声明透露出来的意思，如果法院没有委托新借款人给出$1.49亿救急，A2A Rail公司估计就破产了，A2A铁路项目很可能已经凉了！

好好的项目为什么突然走到濒临破产？媒体挖出来的料更是让人大跌眼镜，原来这个项目里存在巨额贪腐！

主要问题，就出在项目发起人Sean McCoshen 和借款方Bridging Finance的CEO身上！

图：Sean McCoshen

由安大略省证券委员会进行的专案调查发现，Sean McCoshen曾经以名下另外一家公司的名义汇款$1,950万给到Bridging Finance公司CEO David Sharpe的个人账户上，几乎同时，Bridging Finance公司出了$1亿的贷款给到Sean McCoshen的其它公司。

数百万本来是要去到A2A rail 的项目款也是去了Sean McCoshen的个人账户，或者是McCoshen名下的其它公司账户。

在遭到安大略省证券委员会调查后几天， David Sharpe就关闭了个人银行账户，并且Sharpe还叫公司雇员帮忙删掉所有出现Sean McCoshen名字的邮件。接管方PriceWaterhouseCoopers金融公司发现这次违规后，就将David Sharpe踢出了公司职位。

 图：David Sharpe

而其实之前，Globe and Mail媒体就发过关于对McCoshen质疑的报道，报道认为这位由来自温尼伯的商人来领头做A2A铁路工程存在很大争议，他之前的履历背景就有一些模糊和无法证实的地方。

前后这么一看，Sean McCoshen和David Sharpe这俩人是借着A2A铁路项目在贪污巨额项目款！几千万上亿的钱都被这俩人装入自家腰包了，项目可不是得凉嘛。。。

不过A2A Rail 公司那边还在坚称，说重新贷款的过程中不会再有公司创始人 Sean McCoshen 的介入，会由第三方来独立运作。

哎，这么大的工程爆出这么大的雷，政府监管这次真的粗心大意了，铁路能不能建成现在真的是个大问号咯～～