如果有朋友最近试着去租车，想出去玩几天、搬家等，那这次租车之行可能会让你有点难受了。因为疫情，导致加拿大的租车行业现在发生了很大变化，租一个让你满意的车很难，而且你将会支付比从前更贵的租金。

Jamieson Car and Truck Rental 的车队看起来与 COVID-19 之前的车队大不相同。这家独立机构的现有车辆数量保持稳定，在安大略省基奇纳和伍德斯托克的两个地点之间，车辆稳定在 100辆 到 150 辆之间。

但车辆的构成发生了根本性的变化。该公司的汽车数量约为 2020 年 3 月之前的一半，但其卡车产品数量却大幅增加。

拥有这家车辆租赁公司的彼得·贾米森 (Peter Jamieson) 告诉 Global News，快递公司“非常需要车辆”，因为快递依靠小型货车和 SUV 来完成送货服务。

过去长达 15 个月的疫情，导致 6 月份起人们对租车的需求激增，因为各地区放宽了限制，再加上人们知道了很多假期出行计划，导致租赁车辆短缺。

一些分析师预计这种情况将导致今年夏天租车行业不断提高价格并限制人们对不同型号车的选择。

Global News 发现从去年 8 月份以来，卑诗省基洛纳到埃德蒙顿的小型货车、大型 SUV 和豪华车的库存就已经短缺。哈利法克斯国际机场的 Enterprise 显示，其在 8 月中下旬在线销售的所有租赁车辆均已售罄。

Jamieson 说，客户应该做好准备支付今年比去年更高的租金。

“感觉好像人们的需求在增加，所以车辆短缺会变得更严重，这意味着租金会上涨得更多，”他说。“他们可能不得不考虑不同类别的车辆，更大或更小的车辆。”

加拿大目前的紧缩与美国的情况相呼应，美国更早重新开放，需求更早飙升。租车难、租车贵的现象，被美国媒体广泛称为“汽车末日”，并被福布斯称为“美国 2021 年第一大旅行问题”。

根据代表该行业的全国组织的数据，随着大流行期间需求下降，加拿大各地的租赁运营商平均售出 30% 至 40% 的车。

加拿大汽车租赁运营商协会副总裁克雷格·希罗塔 (Craig Hirota) 说，“通常情况下，强劲的加元会对汽车批发价值产生不利影响，因为它往往会限制美国买家的需求。然而，美国对新车和二手车的需求一直非常强劲。”

根据美国在线市场 Carvana 的数据，今年 6 月，二手车的批发价格今年迄今上涨了 25%。

Hirota 告诉全球新闻，扩大车队以满足不断增长的需求将非常困难。在全球微处理器芯片短缺对汽车制造和全球供应链问题造成影响之间，汽车租赁短缺现象预计不会在今年夏天得到改善。

Hirota 预计，随着企业客户、事故发生后提供贷款的保险公司和旅行的需求增加，情况会变得更糟，类似于美国的情况。

Jamieson 建议潜在租车客户扩大范围，多考察几家可能拥有不同车辆的公司。

“如果您习惯从一家全国性连锁汽车租赁公司租车，请不要害怕寻找一家独立的汽车租赁公司。那些较小的公司拥有非常好、干净的车辆，每天可能会少 5 加元或 10 加元，”他说。

“我认为最好的建议是尽可能提前计划以避免失望，”Hirota 说。

参考链接：

https://globalnews.ca/news/7981592/car-rental-shortage-canada-covid/