看了新闻的小伙伴都知道，当前英国出现了严重的汽油危机，多地的加油站都空空如也加不到油，可这并不是因为英国缺汽油，而是因为缺运输工人来运送汽油，导致了汽油供应断链。

原本大家以为，部分行业的供应链断链可能只是暂时的问题，熬过一阵子就能恢复正常。然而最开始只是芯片和大宗商品短缺，现在汽油塑料金属等啥啥都缺，断链的行业越来越广，这让大家逐渐意识到，商品供应链断链的问题远比想象中的要严重。

现在的情况是，很多原材料物料涨价，能源价格上涨，交通运输价格大涨！海运集装箱的价格相比去年同期涨了5倍，而全球制造业基地亚洲又遭遇着一波又一波delta病毒的威胁而关门停产，即使出口商家肯支付高昂的运输费用将商品远渡重洋运送到码头，又因为运输工人的短缺而导致大量货物积压在码头无法落地，专家称这种种因素加在一起，供应链断链的问题很可能要持续到2022年中！

香港商人Christopher Tse对媒体称，他是生产电子音乐设备和游戏设备的，但现在很多订单都没法出货，因为缺关键组件。自今年三月份以来，玩具类的原材料成本已经涨了50%，最简单的那种俄罗斯方块生产成本都涨了7%，上下游产业链都存在巨大的不确定性，谁也不知道哪次会赚钱哪次会亏钱。

国际海运成本今年出现了大涨。目前从亚洲到欧洲的海运成本已经涨了10倍，从亚洲到北美的海运成本也翻了6倍。台湾Evergreen海运的主席Hsieh Huey-chuan认为，仅在海运这一块，码头积压和集装箱短缺的问题最少要延续到今年年底，最迟可能会持续到明年年中。如果全球疫情迟迟得不到有效控制，码头积压问题很可能将变成新常态。现在美国洛杉矶码头货物的积压时间最短都到了6周。

上图：美国洛杉矶码头积压的货轮

不仅是美国码头囤积着大量集装箱，加拿大西海岸温哥华码头也是同样。加西海岸码头也因为运输工人的短缺，货物积压也创了历史新高了！

货物都积压在了码头，无法按照预定时间运送到货，这给北美今年的圣诞新年消费季造成了很大的难题。这不，圣诞期间的消费主力玩具商品今年就奇缺了！

加拿大最近有零售商出来呼吁，今年准备圣诞礼物需要提前动手了，现在不抢到时候可能连个礼物包装纸都买不到了！

多伦多一家卖玩具的店主Sam Care告诉记者说，她家今年订的货只到了40%，60%的订购现在都不知踪影，而这并不是她一家店缺货，整个加拿大玩具零售业都是这个情况！

Sam Care说，建议给孩子准备玩具当礼物的父母们要尽早动手准备，今年圣诞季玩具缺货会很抢手，商店以前订货只需要1-2周，现在要3个月，货还不一定到得了。

加拿大玩具协会的Andrew Wagar表示，今年圣诞季可能不仅会缺玩具，还有游戏产品，书籍等可能都会缺。

安省McMaster University的运营管理学华裔副教授Kai Huang认为，疫情让全球都意识到在物质极大丰富的当今社会，供应链实际上是多么脆弱，一旦发生了断链，人们根本没有后备方案来解决问题。未来如何解决这一问题？商家们很可能需要加大货物储备来缓冲断链造成的冲击，囤货可能变成必须。

好吧，一个疫情真是搞得天下大乱好几年，现在居然连玩具都快买不到了，准备圣诞礼物的小伙伴们真的要提前动手啦！